Setelah dipasarkan terlebih dahulu di Indonesia pada Desember 2024, mulai tahun 2025, Honda New PCX 160 kemudian dirilis secara resmi di pasaran Jepun.
Dari segi desain, hampir tidak ada perbedaan yang signifikan antara New PCX 160 versi Jepang dan versi Indonesia.
Kedua produk tersebut menampilkan desain dengan lekukan body yang lebih tegas daripada versi sebelumnya.
Demikian pula dengan fiturnya yang sangat serupa, meliputi panel instrumen digital, lubang daya USB, ruang penyimpanan ekstra luas hingga 30 liter, dan tangki bahan bakar berkapasitas 8,1 liter.
Secara keseluruhan, tidak ada perbedaan antara New PCX 160 yang tersedia di Jepang dan di Indonesia.
Justru dalam versi Jepang tidak ada fitur RoadSync atau panel instrumen dengan layar TFT 5 inci pada situs web resmi Honda.
Bisakah versi Jepang dari RoadSync tersedia?
Tidak hanya itu, untuk pasaran Jepang pula diperkenalkan varian PCX berkapasitas mesin 125 cc, yang memiliki tampilan identik dengan versi 160 cc.
Berikut dengan ciri khasnya pada fitur-fiturnya pula.
PCX varian 125 cc ini sebaiknya menggunakan mesin JK05E yang memiliki kapasitas 124 cc, SOHC 4 katup serta dilengkapi dengan radiator.
Kapasitas tenaga mesinnya tentu saja lebih rendah daripada model 160cc, dikarenakan dayanya hanya sebesar 12 PS pada putaran 8.750 rpm dan torsinya mencapai 12 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Versi 160 cc menggunakan mesin KF47E yang memiliki kapasitas 156,8 cc serta menghasilkan daya sebesar 15.8 PS pada putaran 8.500 rpm, sementara torsinya mencapai 15 Nm pada kecepatan 6.500 rpm.
Walaupun begitu, varian 125 cc menawarkan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat lantaran dinyatakan dapat mencapai jarak hingga 55 km per liter. Pengujian dilakukan dengan memuat dua orang penumpang dan menjalankan kendaraan pada kecepatan tetap sebesar 60 km per jam.
Versi 160 cc mengkonsumsi bahan bakar sedikit kurang dari itu, mencapaihasil 53,5 km/liter dengan menggunakan tes yang sama.
Bagaimana dengan harganya?
Di Jepang, New PCX 160 serta PCX 125 tersedia dalam satu varian saja dan telah dilengkapi dengan fitur ABS.
Harga dari New PCX 160 dipasang sekitar 462 ribu Yen yang setara dengan Rp 50,6 jutaan (pada tanggal 18 Maret 2025, nilai tukarnya adalah 1 Yen sama dengan Rp 109).
Versi 125 cc dibanderol dengan harga kira-kira 379,5 ribu Yen yang setara dengan Rp 41,6 jutaan.
Jika ingin membandingkannya dengan harga Honda New PCX 160 di Indonesia, varian Jepangnya tentu lebih pricey.
Berita terkini menginformasikan bahwa versi termurah dari New PCX 160 di Indonesia adalah tipe CBS yang dibanderol dengan harga Rp 33.750.000 untuk OTR Jakarta.
Di puncaknya terdapat jenis ABS dengan harga Rp 37.350.000, sedangkan untuk varian termahal yaitu ABS-RoadSync dijual dengan harga Rp 40.350.000 secara OTR Jakarta.
Tubagus Haikal adalah seorang kontributor di media IKABARI
